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本文开头：期间财经 作家：贺晴天元证券_在线配资开户_线上股票配资开户
1 月 3 日，小米创办东谈主、董事长兼 CEO 雷军举行新年的第一场直播，这场直播中，小米工程师现场拆解一台小米 YU7 模范版，谈及拆车原因，雷军称："有博主评价说‘ SU7 是小米的第一辆车，雷军细则知谈会被别东谈主拆的，是以用料止境塌实，第二辆车就不一定了’。"
整场直播延续本领 4 个小时。直播中，雷军及小米汽车工程师对小米 YU7 大灯想象、车身神采、零重力座椅想象、静音功能、三电想象、支持驾驶功能等家具特色进行了详确证实。
小米 YU7 是小米汽车第二款新车，上市 3 分钟，大定糟塌 20 万辆，1 小时大定糟塌 28.9 万辆。雷军 1 月 1 日流露，小米 YU7 上市 6 个月，托福已超 15 万辆，是 SU7 同期的 2.3 倍。
1 月 3 日的直播中，雷军先容，小米汽车 2025 年全年累计托福量超 41 万辆。"咱们 2025 年齿首设定的全年任务是托福 30 万辆，自后发达顺利又把指标进步到了 35 万，终末达成了超 41 万辆的托福量。"
托福量攀升的同期，新新造车势力小米汽车也在以前一年经验着销量与流量的"冰与火双重奏"。
直播的终末一个小时，雷军及团队则对旧年以来小米汽车受到争议的"绿化带战神""小字营销"" 1300 公里只充一次电"等七诳言题进行了合伙回话。雷军称，以前泰半年扑面而来的质疑让他们齐有点懵。被以文害辞的尬黑确乎给他形成了很大的热诚暗影。
对于 2026 年的新想象，本年小米汽车托福指标定在 55 万辆。
图片开头：雷军直播截图
躬行上阵搬车前盖
在直播中，雷军不仅上手试搬 YU7 车前盖，借着直播拆车，雷军一并回话了小米汽车甩尾、丢轮保车、A 柱性能等用户关爱的话题。
小米汽车团队在直播中先容，制动系统方面，YU7 全系遴荐了比拟贵的固定卡钳，其并暗示"固定卡钳产生更大的制能源"、"固定卡钳比拟高端。"小米汽车团队先容，车辆制动系统包括制动踏板、ESP、DPB、动能回收四层冗余系统。
小米汽车副总裁李肖爽暗示："咱们之前也看到网上偶尔出现甩尾情况，一定比例原因是因为关闭了 ESP（车身电子清爽系统）。另外等于在湿滑路面上，轮胎和大地的黏效率比拟低，电动车马力比拟大，一脚油门下去，再加上猛打场所盘，很容易侧滑。为此咱们专门推出了湿滑模式，ESP 不错更强、更提早介入去干扰。"
雷军也补充说："咱们淡薄内行不要在寰球谈路上关闭 ESP，若是内行思体验关闭 ESP 的驾控体验，淡薄内行去赛谈，或者干预驾驶体验课。不然很容易导致甩尾。"
支持驾驶方面，李肖爽先容，2025 年 11 月份，小米汽车发布了 HAD 增强版，引入了强化学习和寰宇模子。带来了三个体验的杰出：第一是车在支持驾驶现象下的加快、制动会愈加拟东谈主化；第二，并线、绕谈的场景愈加冒昧、丝滑；第三，主动安全才略方面的升级，无论东谈主驾照旧支持驾驶现象，主动安富足会进行保险。此外增强版在 AEB（自动垂危制动）基础上推出了 AES（垂危转向支持），当车辆无法幸免碰撞且驾御环境安全时，会自动触发变谈以避让风险。
雷军则强调，无论支持驾驶何等历害，内行一定要刺目安全驾驶，东谈主驾畸形紧要。
直播中，小米汽车还展示了 YU7 进行 25% 偏置碰撞的测试视频，车身在撞到窒碍物后，会有一个向左弹开的动作，况且车轮外抛。雷军暗示，有东谈主以为小米一撞轮子掉了，骨子上是"丢轮保车，四两拨千斤"的策略。"丢轮保车，好多耗尽者不了解，其实这是咱们的安全策略，若是网上再有东谈主拿这个黑咱们，内行一定要帮咱们解说一下。"
小米汽车工程师称，25% 偏置碰撞时，汽车纵梁参与到的吸能是比拟少的，大部分的力齐会往 A 柱场所去，这个流程中若是莫得一个很好的策略，A 柱就会承受很大的力。小米汽车的策略是让车体尽可能滑开，最终要撞到 A 柱的时候，车还是错开了，达成四两拨千斤的后果。为此，小米 YU7 的横梁、副车架齐有一个侧面角度，撞击的力会把车往外推。此外，车轮会在撞击时旋转抛出，幸免往车内走。
小米汽车还展示了 A 柱的 2200 兆帕的内嵌式防滚架。针对" 2200MPa 小米超强钢"被小字标注为"花样称呼"激励好多接洽一事，李肖爽回话："确乎是咱们和王国栋院士团队等研究研发的先进材料，是咫尺量产车中（强度）最高之一，2200MPa 超强钢如假包换。"
雷军称："我也不解白为什么顿然来了多样千般的质疑，迎接内行来拆车，需要的话咱们也不错提供样品。"
图片开头：小米汽车
小字营销是行业陈规
直播中，雷军暗示，此次拆车是为了回话一些以前这段本领网上对小米汽车的多样问题，以前小米回话得很少，是因为以为好家具我方会话语，清者自清，不要握住地自证。关联词前段本领看到不少的米粉一又友们淡薄照旧要主动实时地回话。
"以前泰半年扑面而来的质疑使咱们几个齐有点懵。"雷军称。在直播终末天元证券_在线配资开户_线上股票配资开户一小时，雷军、李肖爽及小米集团董事长止境助理、策略市集部副总司理徐洁云对近期小米汽车受到关爱和质疑的话题进行了合伙回话。
1、对于"绿化带战神"
徐洁云称："很猛进度上是有东谈主在刻意收罗这些视频，再加上坏心的裁剪，然后贴上"绿化带战神"这几个字的标签到处推。最让咱们感到愤激的是，咱们的车主受到了好多烦扰其妙账号的东谈主身报复。小米车主社区与法务部联手，复旧车主取证、发告状讼。"
雷军暗示，骂小米确乎有流量，但一定要客不雅，不要非凡抹黑或以文害辞。小米畸形关爱确切用户的声息，说得对的、客不雅的，小米畸形骄傲给与和改正。
2、对于"关辩驳区"
此前，小米 17 Ultra 发布会关闭了部分平台的辩驳区，徐洁云称这骨子上是为了严防上述劈头盖脸水军的遑急，影响往常用户的体验。
3、对于" 1300 公里只充一次电"
徐洁云端示，这是针对雷军某次直播中一段话的以文害辞。
雷军解说谈："其实这件事很通俗，我干预过好屡次北京到上海的资料测试，咱们思挑战 1300 公里行程，YU7 模范版（CLTC 续航 835 公里）有莫得可能作念到只充一次电。"他还科普谈，CLTC 是模范工况下的续航，这个续航会在高速、冬季等场景有所折损。这种情况下，在冬天北京到上海能不成作念到中间只充一次电其实是一个巨大挑战。
"‘开 xx 公里只充一次电’我看有几家同业齐这样抒发过，怎么我讲一个有实实在在的、有完好视频作证的测试步履，就被黑成过度宣传、空幻宣传？我但愿看到这些信息的时候，庞大网友帮衬点投诉，这等于有黑水军在非凡黑咱们。"雷军暗示 。
4、对于" 200 公里斯须刹停"
徐洁云端示那时小米拍摄这个视频时，其实是思展示小米 SU7 Ultra 的碳陶刹车盘刹车性能，" 200km/h 斯须刹停"是雷军在实测后发表的一句感叹。
徐洁云还比方，也有东谈主会说"看剧连气儿看十几集"，那连气儿到底是多长？若是这样的表述也会被陆续抠字眼，放大到空幻宣传的角度，是不是出了问题？
雷军则更是坦言，这样被以文害辞的尬黑确乎给他形成了很大的热诚暗影，讲每一句话齐得看了又看。这一次为了直播准备了很厚一册小抄，恨不得就念稿子了。他还反问内行简直但愿看到这样的雷军吗？但愿雷军以后仅仅念稿子吗？
5、对于" 7000 法务"
小米方面称，小米莫得 7000 法务，但愿新的一年强化法务团队的开发。
6、对于"小米不让农民卖小米"
徐洁云称这完全是被误导、扭曲之后形成的汇集舆情，小米公司和当作食粮的小米是无关的两回事，"咱们绝莫得这样的动机和才能不让农民卖小米。"
7、对于"小字营销"
徐洁云直言，客不雅来讲，恒久以来在海报、PPT 等宣传物料上加上小字作念审视是行业通例。主要计划到要妥贴告白法，但流程中确乎忽略了内行的感受。以致于出现存些内行月旦过的如"小米 17 Pro 逆光之王"，加了小字后合规了，但看上去的确像非凡夸口。访佛的还有前述小米超强钢。"内行的月旦咱们听到了，从旧年 11 月驱动，咱们条件小米团队在证实、注解中要使用大字，大大方方展示出来，让用户概况看得了了。"
雷军暗示，小字确乎是行业陈规，小米从咫尺作念起，坐窝、飞速就改。但若是把（通过小字审视妥贴告白法）这一用来合规的作念法，曲解成是小米空幻宣传、过度营销是对小米天大的诬告。
直播终末，雷军流露小米汽车 2026 年的全年托福指标为 55 万辆，2025 年其全年累计托福量超 41 万辆。雷军还暗示，但愿不才一个跨年时，能交出超越这一指标的得益单。
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